HOT ! 30プリウス K・F Damper 車高調 全長調整式 フルタップ ZVW30 30プリウス K・F Damper 車高調 全長調整式 フルタップ ZVW30 - メルカリ

30プリウス K・F Damper 車高調 全長調整式 フルタップ ZVW30 - メルカリ。30プリウス K・F Damper 車高調 全長調整式 フルタップ ZVW30 - メルカリ。RUSH 車高調 プリウス ZVW30 前期 後期 車高短 モデル フルタップ車。5年ほど前に購入し2年ほど使用後、車両入替えに従い取外し倉庫に保管しておりました。 使用感がございますので「新品じゃないと無理」という方は御遠慮ください。ただ、写真をみてもらって全然気にならないよ。とゆう方はかなりお買い得です✨️お迷いの方は、この機会に手に入れてください。●商品名K・F Damper●車種30プリウス ZVW30 前期・後期●仕様バネレート フロント：5kg リア：2kg調整幅 (F)-30㎜〜 -80㎜ (R) -30㎜〜-80㎜ ※あくまでも目安としてお考えください。●状態オイル漏れ、ニジミはございません！リアショックは2本とも自力で反発して戻って来ます。(戻りが遅い状態)フロントショックは組まれた状態でアソビが無いため反発の有無は未確認です。シート、ブラケットに固着はございません。目視する限り曲がり等もございません。必要に応じてオーバーホール又は部品取りとしてお考えください。あくまでも中古品になりますので、傷や汚れ、バネの錆、ゴム類老化ございます。2年ほど倉庫に長期保管につき念の為、ジャンク扱いとさせて頂き、ノークレームノーリターンでお願いいたします。●備考全ての機能は点検しておりません。中古品の為、汚れ・小傷あります。(画像を参照して下さい)画像に載っている物で全てです。載っていない物は付属いたしません。すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。記載などにはない状態の見落としや破損などあります。クレームに関しても受け付けておりません。傷・凹・欠品・欠損等、画像にてよく確認をお願い致します。状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできません。完璧を求める方、神経質な方の購入はお控え下さい。以上の事を納得の上ご購入ください。その他、値引き・不明な点・気になる点ありましたら、お気軽にコメント下さい。最後までご覧頂き誠にありがとうございました♪。RUSH 車高調 プリウス ZVW30 前期 後期 車高短 モデル フルタップ車。マツダ純正品　cx7 cx-7 左右セット　リヤ　ショック　サスペンション。200系クラウン 純正 ナックルアーム。30プリウス純正ショック。つよぽん　10アルファード エアサスフルセット。【カロゴン】HYPERCO ハイパコ 新品２本 直巻スプリング。ユニバーサルエアー エアサス マークx クラウン。20セルシオ　短縮アッパーアーム。326power ID70 H140 14K 2本。ハイエース　玄武　2.5インチブロック。DC5 インテグラ タイプR フロントロアアーム 左右 アルミ 中古 ホンダ。現行タントLA６６０s用。ひろぬん。TEIN STREET FLEX CU1,CU2,CW1,CW2 アコード。BLITZ サスペンションキット ZN6 86　車高調　バネ　スプリング。gtarai2 アールズ車高調 zc31s。BESTEX スプリング ID66 178mm 10k 12k ４本　車高調。アイシン(AISIN)ドアスタビライザ DSL-002+ボルトDSL-SP01。スズキ エブリイ da17v リフトアップスプリング。DAMPER ZZ BLITZ GWS204 クラウン サスペンション 一式。シビックタイプR　EK9　フロントアッパーアーム調整式。納車前外し 美品 エブリイ ワゴン DA17W 6型 ショックアブ 1台分。フ*ュ様 【中古】マツダCX-5 ローダウンスプリング&アジャスタブルスタビライ。ハイエース　2WD 純正ショックアブソーバー