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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。パーフェクトダンパー 5G 30アルヴェル用。欲しい人は購入後に教えてください。アルファード　ヴェルファイア 20系　RSR車高調　ベーシックi 中古.60。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。NCP50系/NCP160系 プロボックス　キャンバープレート　5.0度。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。【新品】クスコ 車高調整キット スポーツZERO-2E S15 シルビア。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。ダイハツ　コペン LA400K 　ミラVAN　L275　TEIN 車高調。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。V36 セダン　車高調　ラルグス。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。マサヤン。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。ネオプロト　bs9リフトアップスペーサー　25mm。Yahoo!オークション - サンバー バン ディアス 純正 フロント ストラッ。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。RS-R DOWN スプリング L385S/LA610S用。ダイハツL160Sムーブ　KYB NEW SR スペシャル。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。Jラインアクスル L375タント。ちゅん。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。GSE20 IS250 GSE21 IS350 フルタップ 全長調整 車高調。H＆R BMW 1series F20 ローダウンスプリング。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。RS★R Best★i C&K HA36 アルトRS ワークス 車高調キット。たーくんさん専用。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。な*や様 TEIN 車高調　テイン　マークXジオ　サスペンション　【送料込み】。エスペリアスーパーダウンサス&バンプラバー　アコードハイブリッドCR7。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。130マークX バーディークラブ フルタップ式車高調。アルテッツァ　TEIN全長式車高調　CONTROL MASTER FLEX。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。50 プリウス 純正 サスペンション おまけ付き。ハイエース ユーアイビークル 14段階減衰力調整式カヤバフロントショック 2本。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。